起步时，能够感受到车辆是比较轻快的，平常我一般在市区路段行驶，不论是加速、还是超车时，只要一踩油门，动力迅速就会响应，能给人充足信心。刹车、油门之间加减速交替时，也比较线性，完全没有网约车那种晕车的感觉。
在行驶过程中，车辆对路面颠簸、和起伏，产生振动的过滤效果较为不错，在车内基本听不到像油车那样的噪音。在高速路上行驶时，动力对我来说也完全足够，车身能够做到保持稳重，没有出现漂浮的情况，并且噪声也在完全可接受范围内。
上周开着缤果和朋友一起自驾游，没想到，这台看似不起眼的四座小车，比我家那台轩逸还能装。前面坐了我们四个成年人，都没觉得拥挤不说，后备厢以及下沉空间内还放下了我们的行李、食物、和饮料。
这次出游也让我了解到缤果的续航能力有多扎实，城市道路加高速，一共跑了370多公里之后，我们才去服务区充电，充了差不多半个小时，电量就足够我们驾车回程了。朋友还说，如果是开油车，这一趟又得小几百的油费。以后出来玩，就开我的小缤果，不用担心续航，也不用心疼油钱；而平常我的用车成本就更低了，基本就市区代步、上班时候开开，每天大概跑50多公里，保持一周一充的频率。因为我有自己的私人充电桩，每次大概也就十几来块钱。