上汽通用别克ELECTRA E4这次一共推出了包括GS版本在内的4款车型，并提供2种续航里程选择，售价18.99万元-25.99万元。不说别的，光是价格这一项，就已经很顶了，拿捏住了品牌的七寸，不足26万的价格，能够得到620公里的续航，足以体现其实力。
不过说到实力，就不得不聊聊这辆车的平台。它和此前推出的E5车型都同样出自奥特能纯电平台。这款平台的特性之一就是灵活！支持多种电池和电驱组合方案，满足不同续航里程、不同驱动形式、不同性能的产品，可覆盖轿车、SUV、MPV、皮卡等不同轴距和尺寸的各类造型需求。
这样的灵活塑造了ELECTRA E4虽然与E5同平台，但却是一款不折不扣轿跑型SUV的结果。车身尺寸为4818mm×1912mm×1581mm，轴距为2954mm，在这些冰冷的数字背后，是别克设计师对于一个恰到好处的比例把控。比如通常SUV的轮高比都是0.4，而轿跑的轮高比是0.5，E4的论高比控制在了0.48；再比如通常SUV的宽高比都是1，而轿跑的宽高比是1.3，E4的宽高比控制在了1.22。这样恰到好处的比例把控，不仅让E4拥有如轿跑般的优雅姿态，也保留了SUV的相对高通过性和大空间，做到了兼得。