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上汽大通MAXUS V70新途电机-四驱

上汽大通MAXUS V70新途电机_四驱

摘要来自:《燃油VS混动,大众新途岳和比亚迪宋PLUS,究竟该怎么选》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《燃油VS混动,大众新途岳和比亚迪宋PLUS,究竟该怎么选》的片段:

1.5T+双电机混动版,发动机最大马力为139匹,峰值扭矩为231牛米,前后双电机总功率为360马力,峰值扭矩为596牛米,百公里加速时间为5.9秒,纯电续航里程为100KM,最低荷电油耗为5.2L/百公里。在动力和油耗两个方面,比亚迪宋PLUS DM-i都比大众新途岳表现更好。

底盘方面,两款车均搭载了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,大众新途岳匹配的是机械全时四驱系统,比亚迪宋PLUS DM-i则搭载的是电动四驱。在工作逻辑上,机械四驱需要将动力通过传动轴匹配给后轴,电动四驱则是由前后电机,分别给前后轴传输动力,因此在理论上,电动四驱的动力利用率要高于机械四驱,动力传输损耗更低。

写在最后:通过对比发现,比亚迪宋PLUS DM-i在配置、动力、节能、四驱系统方面,确实要比大众新途岳表现更好,这也是新能源SUV的优势所在,能够成为目前国内销量最好的SUV是有道理的,缺点还是在于电池后期的维修更换,比亚迪终身质保8大条件缺一不可。

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