目前在合资轿车领域，还能对手动挡有所保留的，可能大众品牌算一个，这也得益于多年来大众手动挡变速箱出色的手感体验，给消费者留下了深刻的印象，所以乞丐版依然是众多老司机的首选，足够短促的换挡行程和轻快的吸入感，让人着迷。

而基础功能方面，胎压报警、电子驻车、倒车影像、全景天窗、8英寸彩色仪表盘、8英寸触控屏、全车窗一键升降等一应俱全，织物座椅并未拉低座舱的档次感，而且2731mm的轴距提供了非常宽敞的乘坐空间，这也是速腾稳坐A+级家轿市场头把交椅的关键。

DSG飞越版因为是自动系列价格最低的一个，所以它极有可能成为未来速腾主销车型，希望4S店不要搞加装饰之类的手段就好了。

200TSI DSG飞越版对比超越版

超越版售价14.89万元，比飞跃版贵了9000元，配置上差异体现在以下几个方面，一个是铝合金轮廓尺寸由16英寸升级到17英寸，定速巡航升级至全速自适应巡航，后备箱支持感应开启。

还有升级了无钥匙启动按键，支持无钥匙进入（仅限前排），主被动方面增加车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、车头4探头雷达等，实现了L2级自动驾驶。

飞越版的8英寸触控屏在轮廓不变基础上，升级至12英寸触控屏，同时增加GPS导航、语音识别可控制导航和空调，前排USB/type-c接口增加到3个，后排增加2个接口。

座椅面料升级至仿皮材质，座舱增加氛围灯，同时手动空调升级为自动空调，并且增加车在空气净化器、温度分区控制、车内PM2.5过滤及后排出风口，总体的座舱优化还是比较明显。

200TSI DSG超越版对比280TSI DSG超越版

280TSI DSG超越版售价15.89万元，比前者贵了刚好10000元，从车型名称来看，他俩的最显著区别在发动机，200TSI为1.2T涡轮增压发动机，输出最大85千瓦功率和200牛米扭矩，而280TSI则是1.4T发动机，输出最大110千瓦功率和250牛米扭矩。