北汽负责阿尔法S5的设计和研发；宁德时代是阿尔法S5的动力电池供应商；麦格纳是阿尔法S5的生产制造方。一台车最重要的三个环节就是研发、生产和供应链，北汽把它们的一把手都邀请到交车现场，也足见阿尔法S5之于极狐的重要性。
可能有些网友会觉得：“阿尔法S5对于极狐来说很重要，关我什么事？我要的就是一款好产品而已。”这其实就跟饭店里打造招牌菜是一个道理：这个招牌菜就代表了这家饭店，招牌砸了，饭店也就没了。
这个道理，可能在过去还没那么浓烈，那么深刻，但是在当下这个价格战的背景之下，在某些车企可能为了应对竞争对手的降价而偷工减料的前提下，这个“招牌菜”的标签就显得很是重要，起码证明了极狐会力保阿尔法S5货真价实，品质可靠。
在交车仪式之前，我们也参观了一下生产阿尔法S5的麦格纳工厂，看到了极狐想要把它打造成精品的决心：在消费者看不到的地方，阿尔法S5的工艺、用料采用的都是行业内比较上乘的水平。
阿尔法S5采用的是钢铝混合车身结构，在保证有足够车身刚性的前提下，尽可能降低车重。而铝合金板件之间的连接有很多种方式，例如焊接和铆接，而阿尔法S5采用的是成本较高，强度更高的两种，一种是自冲铆接，另一种是热熔钉。
从结果上来看，阿尔法S5的车身扭转刚度达到了51897N·m/deg，能很好地保障其安全性：这个月初，阿尔法S5也进行了一次别类的安全碰撞测试。在与一辆重卡相向而行的情况下，被另一辆重卡追尾，碰撞时相对速度达到80km/h，碰撞总能量达到了国标正碰撞的3.7倍，相当于一辆家用轿车以121km/h的车速行驶产生的动能。