第三排座椅应该说是目前最灵活的设计方式，可以电动折叠翻倒，全部收入在地台之内，整个后备箱形成纯平的空间，在需要拉行李时非常宽敞。而当你需要坐人时，一键电动升起，完全不需要动手操作，是不是让同价位完全手动的奥德赛和赛那汗颜？
最后还是新能源车必谈的续航，小鹏X9作为一台纯电MPV，最低配版本的CLTC纯电续航里程也达到了610公里。另外超长续航版本和四驱高性能版本分别为702公里和640公里。小鹏在使用了全域800V架构之后，整套动力系统的电控水平非常出色，在高速巡航下也可以保持百公里电耗16度左右。
另外，非常重要的就是小鹏X9是目前量产MPV里唯一搭载后轮转向的车型，转弯半径和一台大众高尔夫基本相同，可想而知，这辆大块头会有多灵活。另外就是全系标配的双枪空悬，悬架软硬，高低可调。在底盘方面，你完全可以相信小鹏的实力。