对此，小鹏X9产品营销总监郑荣卿分享道：“小鹏X9热销背后主要有三个原因，一是产品定义，除了满足7位成员的乘坐需求之外，我们又增加了很多的储能空间，包括储藏间、影音间，让MPV不但变成了一个出行工具，而且更多需求的实现变成了可能。二是品类创新，小鹏X9拥有超245项的全球第一、同级领先和全系标配。三是核心技术突破，如后轮转向、AI智驾和魔变空间。”
80、90后已成为购买纯电MPV的主力军
回顾2023年，国内MPV市场销量达到109万辆，实现了16%的同比增长，增速更是高于轿车和SUV两大市场，该增长主要是由高端MPV市场带来的，更准确点来说，是由自主高端新能源MPV市场贡献。
此外，虽然平均售价30万以上高端新能源产品的增长率显著，然而相比增程新能源产品高达19%的增幅，其中纯电高端产品的市占率增长仅为11.6%，整体增速甚至低于市场的平均增速。值得关注的是，虽然高端纯电轿车和纯电SUV的增速相对缓慢，但高端纯电MPV市场增速却异军突起，与去年同期相比增长168%。
正是基于良好的增长前景，小鹏X9的出现成为该细分市场的佼佼者，然而在分析为何小鹏X9会取得如此出色市场表现之前，首先要明确一个问题，到底哪些消费者选择购买。
从此次用户调研报告来看，第一类是明星用户，诸如张卫健、杜德伟、奥运冠军何资、著名体育解说员刘建宏、韩乔生等都是小鹏X9的忠实用户，按照小鹏方面分析，“埃尔法”作为上一代的MPV，俨然已经过时了，现在大家都在选择小鹏X9作为新一代保姆神车。
第二类是BBA增购用户，在小鹏X9的增购用户里面，BBA的车主占8成，此外除了BBA车主之外，在小鹏X9上面打破了一下行业记录，首购用户竟然占比达到21%。这个在传统的MPV市场是很难看到的，因为传统MPV可以看到基本上首购人群5%。
第三类是年轻群体，如今年轻人对MPV产品兴趣极大，在小鹏购买群体中90后占35%，00后占8%，此外女性用户占比比例也高达20%。
从2023年MPV销量来看，“能油能电”的增程新能源产品成为不少奶爸挑选的家庭座驾，小鹏X9的出现改变这一现象，数据显示，高达25%的小鹏X9的新能源增换购人群是从增程车型用户转化而来。当补能不再成为问题，纯电便是增程的尽头。既然奶爸群体对小鹏X9青睐有加，代表小鹏X9的用户群体偏向年轻化，80后占比达到41%，90后占比达到35%，在大量用户对MPV还停留在商务车认知时，年轻人已经悄然开始接受纯电MPV。
强大产品力成小鹏X9购买核心理由
从业内人士判断来看，中国MPV市场已经进入3.0时代。1.0时代是由别克GL8开启，其使国人开始了解MPV；2.0时代时，国产品牌加入，以五菱宏光为代表的自主品牌扩大了市场规模；近两年国内主流车企推出高端MPV车型，迈向3.0时代。
作为3.0时代表性产品，小鹏面对用户人群的变化进行了深入分析，从而演化出更符合用户需求的产品特点。调研数据显示，小鹏X9的前六大购买理由分别是：后轮转向、AI智驾、魔变大空间、12000吨大压铸、AI天玑系统以及智能双腔空悬。
相比SUV和轿车，以往MPV车型往往与“不灵活”相联系，而小鹏X9则将底盘进行了重新调校，在提升平稳性的同时，标配了主动式后轮转向系统，实现了同级别最小的5.4m转弯半径。针对后轮转向侵占空间的问题，小鹏X9通过全球首个五合一超集成后桥，将后桥结构的整体空间压缩，同时采用一体化压铸车身，减少大量零部件使用。