新车的内饰采用小鹏家族式设计，也是目前流行的设计布局——方向盘+全液晶仪表+大尺寸中控屏，整体上遵循简洁的风格。虽然T型中控台能够给予一定的环抱的感觉，我觉得MPV使用岛式副仪表台的话可能会更好，毕竟没有了传统的换挡机构可以很容易地做到左右贯通，空间利用率更高。
小鹏X9配备了XOS天玑智能座舱系统，中控屏尺寸比小鹏G9的更大，车机支持分屏信息显示。值得一提的是，新车还配备了后排娱乐屏（位于车顶）。
新车采用2+2+3的座椅布局，第二排为两张独立的座椅，配备了独立的扶手、小桌板，支持电动调节，两张座椅之间拥有180毫米宽的通道，可以方便第三排乘客的进出。而第三排座椅支持一键电动翻折，可以实现折叠为后备箱创造大平台。
动力方面，小鹏X9拥有单电机和双电机可言，单电机最大功率235千瓦，双电机的的最大功率为前235千瓦、后135千瓦。另外，新车还配备全域800V架构，全系标配四轮转向系统，车身采用前/后一体式铝压铸。