进入车内,小鹏X9的方向盘采用了椭圆形设计,空调出风口布局在仪表盘两侧和中控台下方,整个的造型独特。中控台采用了一体式设计,大尺寸的悬浮式中控屏,内置高通骁龙SA8295P芯片,支持分屏多任务,这也是小鹏汽车首次采用多任务系统架构。小鹏X9在座椅布局上,采用了2+2+3的7座形式,第二排为独立座椅,前方配有小桌板,有独立的空调控制区,第三排支持放倒,而且支持一键电动魔术收纳,可形成大平层。此外,小鹏X9还拥有10.8L容积的冷热一体式电动开闭冰箱。
动力方面,小鹏X9将提供单电机和双电机两种版本。单电机版本最大功率为235千瓦,双电机最大功率为370千瓦,CLTC纯电续航里程分别为610km、640km与702km。另外,小鹏X9还配备了全域800V架构,全系标配智能双腔空气悬架,四轮转向系统。
MPV汽车市场也是近年来各大车企追逐的一块蛋糕。小鹏X9从售价来看,跟理想的MEGA的客户群没有太多的交集,但在35-40万的预算范围内的车型还是挺多的,比如说是腾势D9、合创V09这两款新能源车。车身尺寸上,小鹏X9长宽上略有优势,高度上要稍矮一些,轴距上没有合创V09长,比腾势D9长一点。续航能力上,小鹏X9有610km、640km与702km三种版本,腾势D9 EV有620km和600km两种版本,合创V09有620km和762km两种版本。不知小鹏X9这个价格你会怎么选择?