先就外观来看，车顶前部拥有一颗激光雷达，意味着新车具备较强的环境感知能力，换句话说，智能驾驶辅助功能将成为其核心卖点之一。此外，即便尺寸数据尚未公布，但肉眼可见的是新车预计将定位为中型或中大型轿车，竞争对手瞄准比亚迪海豹、小鹏P7、蔚来ET5等车型，当然，绝对绕不开的对手还有特斯拉Model 3。
相较于其他竞品，小米新车与特斯拉Model 3的产品调性无疑最为相似。9年前，小米手机4横空出世，凭借着“1999元起”的性价比打败不少国外手机品牌，成为彼时年轻人的不二之选。与此类似，特斯拉Model 3在售价一步步下调中，由原来高高在上的“豪华属性”逐步成为经济的大众选项。努力提升市场占有率，或许也是小米汽车未来发展的重中之重。
从另一方面来看，小米汽车与特斯拉Model 3，均有着强大的“粉丝经济”。事实上，虽说特斯拉深陷各种丑闻，但从用户感受方面来看，其仍有着坚定的口碑基础；再加上马斯克的个人魅力，足以令其俘获不少青睐。同样的道理，当年那句“为发烧而生”，令小米手机收获许多80后、90后的青睐，如今这批人已成家立业，也将成为小米汽车的潜在用户。