有利部分：温度，新疆晚8点的时间，环境温度37℃完全有可能。这对于电动车而言，毫无疑问是有利于续航表现的。当然，这并不是说温度就是越高越好。但考虑到行驶里程不过85km左右，那么驾车的时间应该在当天晚8点-晚10点这个区间内。还是回到温度问题，此时的环境温度显然是会逐渐降低，但又不会太过夸张。
不利部分：承载人数较多，“带三个壮汉”，这个措辞应该意味着车辆承载了4名男性乘员。考虑到行驶距离与工作性质，不排除还有随身行李的可能性。即便只算人员，基本也等于至少增加了300kg的车重。这一承载工况，对于日常驾驶环境而言，无疑是相对偏高的强度。
中性部分：路况。这点更具体的还是结合后面对测试数据的分析来推导，但提前可以先聊一下。对于地广人稀的新疆路况，频繁启停车辆的需求是很少的。另外，新疆地区开车，风阻感受相当明显，同时道路还容易有明显起伏。