时代变了，宝马却没变，在很多细节方面依然值得我们去信赖。就比如这台车的续航非常精准，要知道有些新能源车的续航打折的力度可是不小，但是这台车不会有这种焦虑，我们在试驾流程中，续航里程误差一般不会超过10km。
此外，宝马在中国用户最为看重的智能化配置上下足了功夫。内饰上，BMW iX1配了10.25英寸液晶仪表+10.7英寸中控屏组成的双联屏，而在这块中控屏中则搭载了宝马全新的iDrive9车机，集成语音控制系统、倒车影像、音乐娱乐、导航、车辆信息等功能，让我操作起来十分流畅。
值得一提的是，BMW智能个人助理针对国人的习惯进行了优化，在特定使用场景下，用户甚至无需使用唤醒词，就可以直接对话。
此外，这次BMW iX1提供的驾驶辅助功能可是相当不错，像是打灯自动变道这种功能就非常好用，变道相当果断，还会根据弯道曲率自动识别，能保持不压线的情况下安全驶过匝道，即使驾驶技术不是很出色，但也能够轻松地驾驶这款车型长途出行，可以说在新能源时代，宝马依旧能够凭着深厚的技术沉淀，去满足用户的需求。
心系社会，豪华品牌不忘初心
这样的优质的汽车产品，离不开百年车企的沉淀，然而它的格局不仅局限于产品，还肩负起了时代赋予的社会责任，这也是宝马打造新能源车型的初衷—环保。
因此，在车型制造上，也要尽可能地实现产品的全生命周期循环减碳。比如轮毂部分，BMW iX1就配备了一款“绿色”轮毂，再生铝的比例高达70%；而宝马采用励磁同步电机则没有采用稀土材料，直接从根源上减少了对稀缺资源的开采。