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宝马iX1轮胎-内饰-电机

宝马iX1轮胎_内饰_电机

摘要来自:《死不悔改?国产宝马iX1七月投产,依旧油改电》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《死不悔改?国产宝马iX1七月投产,依旧油改电》的片段:

宝马iX1已经在上海车展上亮相,作为X1的电动版,新车从设计来看与全新X1相差不大,在中网、保险杠处、侧裙增加了蓝色的装饰,突出新能源的身份。新车采用五座布局,车身尺寸为 4616、1845 、1641mm,轴距 2802mm,采用 245/45 R20 和 245/45 R19 两种尺寸的轮胎,与现款燃油版 X1 几乎没有太大区别。

内饰方面,新车配备了10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计,配备宝马最新的iDrive 8车机系统,在中控台下方有一个空间巨大的手机无线充电面板和两个杯架,而功能控制区域与中央扶手形成了一个断崖式的设计,并配备了拨杆式的电子换挡机构。

动力方面,全新宝马iX1将配备前后双电机的动力总成,单个电机最大功率为150kW。据此前信息,配合四驱系统,其0-100km/h加速时间仅为5.7秒。此外新车配备了一个64.7kWh的电池组,根据工况可提供410至435公里左右的续航里程。新车还配备了130kW的快充系统,可在半小时内从10%充电至80%。

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