如果说一台大皮卡能做到1.5L/100KM的油耗大家肯定不相信，那么小编就先来分享一下什么是DM-o混动技术。DM-o混动系统是比亚迪继DM-i和DM-p之后的第三代混动技术。DM-o的全称是Dual Mode-o，即双模-优化版，意味着这套系统在原有的双模技术基础上进行了全面的优化和升级，融合DM-i和DM-p和优势点，被称为混动技术的集大成者。实现了动力更强、油耗更低、舒适性更高的目标。
DM-o混动系统具有三大独家优势，1、高效率：搭载比亚迪自研的高效电机和电控系统，实现1200公里的综合续航，更是能够实现600KM的纯电续航，远超目前市面上的混动系统。百公里油耗更是能够达到1.5L/100KM，经济层面做到了近乎极致。2、高性能：动力系统搭载前后双电机+2.0T发动机的三擎四驱系统，系统综合功率超500kW，峰值扭矩能够达到500N·m。3、高舒适：传动系统匹配电子无极换挡机构，解决了传统燃油车低速换挡顿挫的问题，并且电机的加入使其动力输出更为线性，不会出现小排量涡轮车常见的动力迟滞情况。该系统或将率先应用在比亚迪方程豹系列车型，比亚迪皮卡后续也大概率会进行跟进。
说回新车，比亚迪皮卡将采用非承载式车身，但与传统皮卡的一大显著不同就是它的底盘方面。发动机舱比较紧凑并采用了纵置发动机布局。值得注意的是机舱前机盖相比传统皮卡开启面积较小，在大梁上会有发动机承托梁，与传统皮卡有很大不同。并且有机会搭载液压主动悬架系统。