车身内饰和空间还没有正式曝光，不过根据此前申报图，可以粗略观察一二。整体内饰造型采用了乘用车风格，驾驶舱似乎采用T型布局，中间一块悬浮式大尺寸液晶屏，方向盘为常规圆形平底，同时大概率采用了电子换挡。前后排之间有着宽裕空间，地台平直干净，后排乘坐舒适度应该不错。
关键的动力系统方面，或许是这款比亚迪皮卡的核心竞争力。目前，皮卡市场基本都是燃油车型，虽然动力强劲，品质精良，但是油耗方面确实也很可观。比亚迪皮卡大概率将搭载插混动力系统，这将大幅度降低皮卡的能耗，并提升产品的竞争力。
其实在比亚迪之前，国内很多企业都曾经进入皮卡市场，不过因为皮卡市场自然封闭性，以及皮卡市场长城汽车过于强大，大部分都是铩羽而归。
现在比亚迪携带更省油的插混动力进入，威胁显然比之前的竞争对手更为明显。当然，长城也不是没有办法，既然自己的SUV根据地、越野车根据地，以及皮卡根据地，总是不断迎来一轮又一轮的挑战者，那么是不是该考虑进入轿车市场了？毕竟干挨打不还手也不是办法，长城也不是没有能力。