紧凑型SUV细分市场份额极大，自主、合资品牌纷纷抢占市场份额，形成“内卷”竞争格局。今年前4个月，紧凑型SUV的市场份额超过40％，是乘用车领域最大的细分市场。CX－50行也的横空出世，以15．98万元起的售价直插自主同类产品的价格带，2．5L车型更是杀入17万元的价格区间，将这一排量产品的价格带下移了2万元，更加激烈地推动了“内卷”竞争。
新车2．5L入门级车型悦行版仅售17．58万元，较同级别竞品低出近5万元，而20．68万元的顶配车型2．5L尊行版也比竞品低5万元左右。同档次产品间在价格领域的竞争，为消费者带来了更多优惠，2．5L车型将紧凑型SUV2．5L车型的价格区间大幅度降低了近5万元，这给日系合资品牌带来了担忧，他们不得不想办法应对这款车强劲的性价比攻势。
CX－50行也的价格仅为5万元，但配置却比多达20万元的竞品更强，显示出其价值导向。以2．5L两驱智行版为例，轮毂尺寸达到19英寸，远比竞品大，而车顶行李架＋全景天窗也更具户外拓展性；此外，它还搭载了盲点监测系统、主驾座椅记忆、副驾电动座椅、电动后备箱等，让它在舒适性和安全性方面远远超越1．5T排量日系品牌竞品。