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马自达CX-50 行也后排-车身-扭矩

马自达CX-50 行也后排_车身_扭矩

摘要来自:《长安马自达MAZDA CX-50行也:给你六倍的春游快乐》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长安马自达MAZDA CX-50行也:给你六倍的春游快乐》的片段:

定位于户外轻越野,CX-50行也在设计之初就为用户及家人预留出宽适空间。1,920mm的超宽车体,4,785mm的超长车身,2,815mm的越级轴距,带来碾压同级的车身尺寸。专为中国用户优化的后排腿部空间,比海外版增加55mm,提升后排乘客长途乘坐的舒适感。1,028mm纵深式超大分区后备箱,全家人的户外装备均可平稳ALL IN。后排座椅放平后空间纵深达到1,900mm,在野外可秒变移动大床房,配合超宽车身,轻松容纳一家三口躺下,透过同级领先的767mm巨幕级全景天窗,春夜美景尽收眼底。

高颜值的快乐

户外露营,怎少得了朋友圈晒美图?CX-50行也360度无死角的「魂动」高颜值为你带来审美的双倍快乐。CX-50行也拥有刚毅挺拔的车身姿态,并融汇马自达设计独有的光影美感,赋予车身十足的存在感与运动感。两款全新开发的户外车漆颜色:锆石砂和谧境蓝,让你的露营场景更为应景。座舱采用水平延伸的平行线来设计,摒弃了任何视觉噪音和不必要元素,给人开阔、宽敞的感觉。深色调的内饰带来丰富、和谐的视觉享受,给人以温暖、踏实的空间感。

高驾趣的快乐

美好的户外旅程从一场快乐的驾驶开始。「人马一体」的驾乘愉悦是每一辆马自达独一无二的特质,CX-50行也同样不例外。搭载全新世代「创驰蓝天」车辆构造技术,CX-50行也致力于为驾乘全员带来舒适、愉悦的驾乘感受。2.5L车型搭载了马自达独家开发的智能无感变缸技术,在匀速行驶时,智能变缸技术能够带来更出色的油耗表现。「GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版」通过对发动机扭矩的微控,带来自由平稳的驾驶感受。全球首创的「i-DM人马一体驾驶评价系统」,则让驾乘愉悦变得可视化、具象化,让驾驶者能够直观看到自身操作和车辆反馈,在提升用户驾驶技术的同时,同步提升驾乘全员的舒适感。

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