尾部设计在尽量看齐前脸，包括外大内小的全LED灯组、双侧导流槽、大面积保险杠和银色护板，反光灯位置进一步上移，同时配备双出排气管，每一处细节都在精雕细琢，用看似再熟悉不过的元素，塑造出视觉效果更加精致、时尚的CX-50，给人以非同寻常的感受。
原汁原味，又爱不释手
初见CX-50的驾驶舱，同样给你毫无亮点的感觉，熟悉的中控台布局、熟悉的装备，甚至就连机械档杆都不舍得升级为电子档杆，我给他的定义就是：上手无难度，但在这种看似保守的设计思路背后，却是马自达更专注于驾驶者的人性化考量。
马自达的固执体现之一就是仪表盘，三圆盘组合再普通不过，但机械式指针的上下波动，只有真正喜欢驾驶乐趣的人才能体会它的美妙，三幅式方向盘不需要作出任何改动，海外权威媒体试驾后，对这幅方向盘赞不绝口，比如对驾驶者大幅度转向的容忍度，明显强于大多数竞品，它不像对手那么刻意追求轻盈，更具韧性的反馈才是乐趣所在。