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马自达CX-50 行也油耗-发动机-动力

马自达CX-50 行也油耗_发动机_动力

摘要来自:《马自达CX-50:动力与节能并存的全新智能无感变缸发动机》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《马自达CX-50:动力与节能并存的全新智能无感变缸发动机》的片段:

那么,这款智能变缸技术有何优势呢?通俗地说,这套技术就像人的肺器官。在进行剧烈运动后,为保证身体提供更多的能量,体内需要更多的氧气;而在正常行走时,肺器官则不需要更多的氧气进入。同理,全新智能无感变缸发动机能够根据实际的行驶状态,精准调节气缸内所需的燃油量,实时把控瞬时油耗,真正达到极致的节油效果。

与市场上的其他闭缸技术相比,CX-50的智能无感变缸发动机具有更广泛的应用范围。它能够在更大范围速域下实施变缸运动,而且配备的倾斜涡轮附件还可以推进气缸燃料的燃烧速度,进一步提升燃烧效率。值得一提的是,这款发动机没有配备颗粒捕捉器,同时还满足国6B排放标准,既避免了油耗上升问题,也减小了后期维护成本。

除了智能变缸技术外,全新CX-50的发动机还加入了升级后的GVC PLUS加速度矢量控制系统。该系统通过对发动机扭矩的细小调控,提高了方向盘操控精准性,为驾驶者带来自由平稳、随心所欲的驾驶质感。

总体来说,马自达CX-50的2.5L全新智能无感变缸发动机在动力输出和燃油经济性方面取得了显著的进步。采用智能变缸技术和GVC PLUS加速度矢量控制系统,使这款发动机既具有强劲的动力表现,又能实现极致的节油效果。在当今汽车市场竞争日益激烈的环境下,马自达CX-50无疑为消费者提供了一个兼顾动力与节能的优质选择。

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