住岡敬：非常感谢您的问题。安全价值，对于马自达来讲，我们的安全不会拘泥于任何一个细分市场，不管车辆大，还是小，不管是哪一个细分市场的车型，我们对安全绝不妥协。到现在为止，马自达投放在中国市场的车型都是全球款车型，这些车型必须满足全球各国各地的安全指标和安全标准，相信满足了这些安全指标之后，它的安全性能和安全价值都是值得我们去信任的。比如说像我们长安马自达现在在售的2023款次世代MAZDA3昂克赛拉及2024款CX-5这两款车型，它们都同时获得了中国、北美、欧洲、澳大利亚等各个国家和地区的五星碰撞最高级别的分数。这也是马自达所追求，并且一直在坚决贯彻执行的，就是将全球安全性能最高的车型提供给客户。
媒体：2023款昂克赛拉以8.99万的起售价，再次改变了合资A级轿车的竞争格局，除了更具竞争力的价格外，还有哪些值得推荐的呢？
住岡敬：非常感谢您一直以来对长安马自达的支持。说到MAZDA3昂克赛拉这款车型，就像刚才第一位媒体老师提问所说的，即安全价值这一块，MAZDA3昂克赛拉这款车型具有全球顶级的安全性能。此外，自2003年初代车型上市以来，全球已经生产销售累计达到720万台，在中国投放的次世代马自达3昂克赛拉，无论是开发理念，还是安全性能方面，都达到了全球统一标准的。这款车型不仅在安全方面达到了顶级水平，同时也能带给广大用户「人马一体」的驾驶乐趣。
媒体：有两个问题。前几天马自达第二财季的财报发布了，马自达全球盈利增长33%，但众所周知，日系品牌在中国市场面临着空前的挑战，住岡总怎么看中国市场和全球市场的差异化？另外，对标过去的2023年，住岡总对长安马自达在这一年的表现大概能打几分？第二个问题我想问吴总，2024款CX-5上市以后，销量有很大的增长，大概能达到翻倍的水平，我们都知道价格上做了很大的调整，但是这一款已经上市这么多年的SUV产品，到现在还能够卖到很不错的成绩，您觉得除了价格以外，这个产品还有哪些竞争优势？
住岡敬：谢谢您的问题，说明卢山老师还是比较关注日系品牌财务报表情况的。前几天各日系品牌都发布了这个财年的半年财务报表情况，有些日系品牌达到了到目前为止最好的市场表现。还有，由于这半年市场表现特别好，也对年度财务预测往上做了调整。
日系品牌整体在收益方面表现比较好，我认为有两个原因：首先是日元贬值，对做出口业务的日系品牌来讲，在汇率方面对他们的优惠或者得到的好处比较多。第二，日系品牌在美国市场的表现比较坚挺，美国市场整体需求量虽然仅次于中国，但是日系品牌发展潜力比较大。说回到中国市场上的日系品牌表现，刚才讲了，跟全球整体表现不一样，其中有一个原因，日系品牌在及时响应中国消费者需求方面，可能不如本土品牌反应的那么快。对此，长安马自达现在已经着手在做本土化的开发准备工作，明年开始就会向中国市场投放搭载先进智能化技术和智能化配置的新能源车型，我相信有后续的新能源车的加持，长安马自达一定能逆势上扬。
