10.25英寸的悬浮式中控屏得以保留，内置的是联发科MT8666芯片，算力表现不错，搭载的第三代马自达悦联系统，并采用安卓系统和多窗口界面的操作模式，在实用性上的表现不错，并且支持CarPlay和CarLife互联，具备了一定的可玩性，并且还支持OTA升级。此外，新车入门就配i-ACTIVESENSE L2级智能辅助驾驶系统，能够实现全速域的自适应巡航、车道居中保持、前方碰撞预警、车道偏离预警、并线辅助、后方碰撞预警等功能，智能驾驶辅助方面的表现更好。此外，360度全景影像、HUD抬头显示系统、BOSE品牌音响、手机无线充电、全车座椅加热等都有配备，配置层面的诚意比较足。
马自达CX-50行也的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距达到了2815mm，新车定位紧凑型SUV，而这样的尺寸已经达到了中型SUV的水准，本田CR-V的长宽高分别为4703*1866*1680(1690)mm，轴距为2701/2700mm，即便是大众途观L的轴距也仅为2791mm，所以马自达汽车的空间表现确实不错，这是对于国内市场的一次重要改变。值得一提的是，新车的第二排B柱的位置配备了扶手，方便老人和小孩上车，细节处理到位。
动力方面，新车提供的是2.0L、2.5L发动机，传动系统匹配的是6AT变速箱，最大输出功率分别为155马力、188马力，峰值扭矩分别为200N.m、255N.m，其中2.5L发动机集成了智能变缸技术，能够提升燃油经济性，最低百公里综合油耗仅为7.35L，燃油经济性的表现理想，并且只需要加92号汽油。底盘方面，新车采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，后非独立后悬架主要是为了提升空间表现，而且采用了蝴蝶仿生第三代螺旋弹簧，操控性的表现是很不错的，所有SUV不仅仅只能实现空间大的优势，同样可以保证操控上的表现。