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马自达CX-50 行也操控感-动力-侧围

马自达CX-50 行也操控感_动力_侧围

摘要来自:《初心的证明,与MAZDA CX-50行也漫游长白山》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《初心的证明,与MAZDA CX-50行也漫游长白山》的片段:

梦想总是要有的,就好像汽车工业中的马自达,能与狼共舞这么多年,靠的肯定是硬实力。通常,我们喜欢MAZDA产品有几个重要理由:对核心技术近乎狂热的执着和完成度,美妙的操控感受,以驾驶者为中心的人机工程开发,还有唯美的设计格调等。对MAZDA CX-50行也来说,这些自不在话下,并且,其精心构建的户外风,在以往MAZDA作品里那是相当少见。

国内上市的MAZDA CX-50行也提供两种动力总成,发动机为自然吸气2.0升排量和2.5升排量版本,均搭配6挡自动变速器。前者在保证基础性能同时,将车系起始价格拉低到15.98万元。后者则提供了气缸关闭技术以提升效率。该保守策略的主要收益在于优异的可靠性,以及相对友好的价格门槛。当然,马自达也承诺年内推出混合动力版本车型,并搭载四驱系统,从而完善产品体系。

去户外

保持魂动设计的MAZDA CX-50行也有股大地之子般的原始美。富于变幻的车身曲面中,融入了一些强固耐用的质朴元素,包括粗壮的前后保险杠、轮眉、侧围等处。车辆呈低重心姿态,车长4785毫米,车宽1920毫米,车高1638毫米,轴距2815毫米,与市面上一些流行的紧凑型城市SUV主要差异在于更宽大,更修长,视觉上更具运动感。

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