关于马自达CX-50中控台10.25英寸屏使用便捷上，很多人拿它跟新势力车型“大彩电”去比较，但马自达传承的是“人马一体”驾乘愉悦感，首先要保证人生安全。大屏离主驾相对较远，目的是不让主驾在行车途中去触摸大屏，而布局在档位旁边的物理旋钮按键，就能很好兼顾安全性和娱乐性，倡导驾控体验的马自达这种设计，是最大限度减少对驾驶人员的干扰！
另外，这块大屏搭载了马自达第三代悦联系统，除了常用行车和娱乐软件之外，马自达CX-50还支持无线CarPlay和CarLife等手机、车机互联，同时也支持OTA升级！
马自达CX-50 行也2.5L车型，最大马力为188匹，最大扭矩为250Nm，均匹配6AT变速箱。相信大家对这款成熟变速箱并不陌生，它优势在于换挡响应迅捷，且非常平顺，几乎感觉不到顿挫，动力输出顺畅、及时。
该发动机一大亮点是带智能闭缸技术，通俗表达就是在匀速行驶时，它可以让4个气缸中的外侧2个缸停止工作，降低能耗，从而使车辆燃油经济性达到最理想状态。
不过在试驾中，很难察觉到发动机是几个缸在工作，只是大屏上会有显示，这点上还是值得称赞。发动机与变速箱配合相当默契，轻踩油门发动机立即作出反应，动力输出直线上升；深踩油门时降挡动作又很干脆，在城郊加速超车和高速行驶都能秒杀同级车型，这或许就是偏运动车型的优势！要说稍有遗憾的是，发动机噪音会有点大。