MAZDA CX-50行也“开起来像赛车”的卓越驾驶体验，其搭载的SKYACTIV-G发动机以碾压同级的性能，高居“传奇引擎”宝座，2.5L车型更配置全新智能无感变缸发动机，不仅在确保燃油经济性的前提下实现更为线性的动力输出，也为户外出行带来了更为平稳顺畅的舒适驾乘体验。
号称六边形战士的“六好”SUV MAZDA CX-50行也，不愧是连影帝都要赞一句“开起来像赛车”的性能王者，快来分享你对MAZDA CX-50行也的体验感受或观点！
首先这台SUV就是马自达旗下的CX-50行也，对于马自达大家并不陌生，它的操控性能更是有口皆碑，人们甚至给它起了一个称呼叫“东瀛宝马”，这些都足以说明马自达的操控毋庸置疑。
哪怕马自达CX-50行也是一台SUV，但这并不影响马自达CX-50行也操控王者的卓越驾驶体验，甚至有着千面影帝之称梁家辉都要赞一句“开起来像赛车”，这也让我们对马自达CX-50行也的驾控体验产生浓厚兴趣，刚好近期我们也试驾了马自达CX-50行也，那就让我们看看马自达CX-50行也开起来到底是什么样的体验。
试驾的马自达CX-50行也采用了2.5L大排量四缸自吸发动机和6档手自一体变速箱的组合，最大功率188马力，峰值扭矩250牛·米，其2.5L车型配备全新智能无感变缸发动机，能够在确保燃油经济性的前提下，实现更加线性的动力输出，和6档手自一体变速箱的搭配更是相当默契，这也为户外出行带来了更加平稳顺畅的驾乘体验。
具体来看，马自达CX-50行也在日常开起来以后，动态表现就可以打高分，发动机和变速箱给我就是一体的感觉，默契程度堪称完美，动力输出相当线性，且变速箱更是相当平顺，在这基础上，如果有超车、减速等动作时，马自达CX-50行也的变速箱还能提前洞察到驾驶者的下一步意图并提前做出动作，就像是陪伴驾驶者多年的伙伴。