MAZDA CX-50行也的高价值点可以用“六好SUV”来总结。这“六好”分别是“好大、好看、好开、好安全、好智能、好品质”，MAZDA CX-50行也这款车型作为一款户外SUV，能够更好地体现马自达品牌的驾乘愉悦的开发理念。这款车型与之前的马自达车型相比，在设计、开发以及舒适性和后备箱空间，比以前的车做的都要更好，这是一款可以让大家在不失去驾乘愉悦的情况下还能够体验到户外山系的生活。
长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦：MAZDA CX-50行也定位紧凑型SUV，但和竞争对手相比，MAZDA CX-50行也已经跳出了紧凑型SUV的范畴。比如说，我们的轴距达到了2815毫米，这基本是一个中型SUV的尺寸，我们的车长是4785毫米，我们的车宽是1920毫米，这种设计就是为了更好地满足户外越野的场景，所以大家也可以看到，我们展台展示的MAZDA CX-50行也，上面有皮划艇，车顶还可以承载帐篷，就是为大家营造了一个非常惬意的户外露营场景。同时大家可以看到，基于超大的车身尺寸，MAZDA CX-50行也对于中国用户最为关注的后排腿部空间进行了优化，国产车型比北美加长了55毫米。同时也降低了后排地台高度，让后排中间的乘客也能尽享舒适的旅程。
另外，这款车型在它耐用性品质方面，也做了大量的专属设计，包括今天我们谈到它的车漆和内饰的材质，可以承受最高115摄氏度到零下40度的极热和极寒的温差。高强度钢材的占比高达58.59%，我们的前后保险杠拥有1800兆帕的高强构件，同时为了保证我们在户外的安全性，在前杠还增加了1180兆帕硬度的一个构件。所以不管是从安全性到操控性，都做了很大的改善，我们相信MAZDA CX-50行也能够在这个细分市场满足消费者多场景的用车需求。
Q：长安马自达品牌之夜提出了产品3.0、用户3.0和数字化3.0的概念，能否详细解读一下，这个阶段的3.0准备在哪些方面有所提升？
吴旭曦：首先说产品3.0时代，它意味着不再是单纯的导入型，而是更中国化，更本土化。作为合资公司来说，长安马自达的产品更多是从全球导入的产品，这次我们在品牌之夜对外发布了，未来长安马自达的产品会以长安马自达作为主导，双方母公司赋能，由长安马自达基于中国市场,开发满足中国消费者需求的产品。
第二是数字3.0，数字化工具在中国汽车的营销领域用的非常多，长安马自达希望通过数字化的工具和平台能够做到直联、直达客户，建立我们和用户的直通、直联的通道。就像这次MAZDA CX-50行也的上市，新车的小定、大定，用户可以直接在「悦马行空」APP和小程序上完成，不再是原来的必须要到4S店才能订车、购车。用户还可以通过线上展厅来了解这款产品，通过直播、短视频对这个产品进行初步的了解，用户可以很轻松地在家里就下定。