长安马自达汽车销售分公司执行副经理吴旭曦表示：“MAZDA CX-50的问世，代表着马自达在技术和设计领域完成了新一轮的升级。它的到来，将进一步丰富长安马自达SUV家族的多样性，并重新定义紧凑型SUV市场的价值标准。”与此同时，其还表示，马自达全新旗舰SUV MAZDA CX-90将于2023年导入中国市场。
众所周知，MAZDA CX-50诞生于马自达全新世代车辆架构技术平台，自北美市场上市以来，获得了出色的媒体评价以及权威奖项的认可，先后荣获北美最大汽车分类网站EDMUNDS紧凑型SUV排行榜第一名，《CAR AND DRIVER》紧凑型SUV评分第一名，2022北美IIHS（高速公路安全保险研究所）TOP SAFETY PICK+最高安全评级，而12月15日亮相的长安马自达CX-50则为了满足中国市场用户需求，进行了多项专属升级。官方表示，新车将开启长安马自达品牌的高价值时代，加快企业转型电动化的战略进程。
在“FEEL ALIVE”的品牌主张下，马自达致力于提升用户的生活品质，鼓励用户活出向往的真我，让拥车生活熠熠生辉。面对后疫情时代人们对户外生活的渴望，马自达想要开发一款能够激发用户陪伴家人、孩子、朋友去更好地“共入自然”的户外SUV，并成为他们可依靠、强壮的忠实伙伴。于是，MAZDA CX-50应运而生。
从外观来看，新车整体延续海外版车型的设计，大尺寸中网内部为排列有序的黑色点阵式结构，底部则带有一圈黑色装饰条，并与前大灯组相连接。前包围两侧集成造型锐利的导流槽，赋予车辆一定的运动属性。
车身侧面，种种的跨界元素映入眼帘，外凸式的前轮眉设计拓宽了车辆的宽度，营造出宽体的视觉效果。值得一提的是，相比海外版车型，国产版车型针对后排的腿部空间和脚步空间进行进一步优化，车身尺寸堪比中型SUV，其长宽高分别为4785、1920、1638毫米，轴距为2815毫米。