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马自达CX-50 行也动力-性能-操控感

马自达CX-50 行也动力_性能_操控感

摘要来自:《动力与操控的完美结合:探秘CX-50的硬核性能》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《动力与操控的完美结合:探秘CX-50的硬核性能》的片段:

CX-50拥有一个与众不同的特性,那就是它的原生后驱系统。这种设计使得驾驶者能够充分感受到驱动力来自于后轮,这种驾驶感觉是独一无二的。CX-50的后驱性能不仅仅是为了在公路上提供更好的操控,它更是为了激发驾驶者内心深处的激情。从动力输出到悬挂调校,CX-50都注重细节,确保了每一次驾驶都是一次难以忘怀的体验。

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出色的性能数据:超越期望

CX-50并不仅仅停留在外观和驾驶感受上,它的性能数据也让人印象深刻。拥有190kW的最大功率和320N·m的最大扭矩,CX-50能够在瞬间爆发出强大的动力,零百加速仅需5.9秒。这样的性能数据在同级别的车型中也算是出类拔萃的存在。无论是在高速公路上飞驰,还是在崎岖山路上挑战,CX-50都能够轻松胜任,给驾驶者带来了超越期望的体验。

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卓越的驾驶操控:硬核之选

CX-50不仅在动力上出色,在悬挂和操控方面也表现卓越。采用14.43:1小转向比设计,CX-50的转向精准而灵活,为驾驶者带来了出色的操控感受。精细化ESP调校确保了极致的驾驶控制,即使在复杂路况下也能够保持稳定。横向稳定加强杆(顶吧)进一步提升了悬挂系统的性能,使得CX-50在急转弯和高速行驶时都能够表现得游刃有余。这一切都让CX-50成为硬核驾驶的绝佳选择。

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