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马自达CX-50 行也上市-轴距-涡轮

马自达CX-50 行也上市_轴距_涡轮

摘要来自:《硬核马自达CX-50到底硬核吗》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《硬核马自达CX-50到底硬核吗》的片段:

但是,这次马自达请到了梁家辉代言,可以说是诚意满满,可谓是颇有自信啊。梁家辉先生更是 “ 霸气 ” 点评道: “CX-50 行也是一款非常棒的 SUV , 首先 它的外形设计很好看,空间也很大,坐起来很舒服;然后驾驶起来非常轻松,操控感很好。言归正传,今天我们要聊的是马自达的最新产品CX-50行也,目前正式上市,售价15.98-20.68万元。行也就是它的名字,类似昂克赛拉。估计很多人听到这名字就纳闷,马自达本来就有一台CX-5,那新款CX-50行也和老款到底有什么不同?

很多人都说CX-50行也是马自达重振雄风的一台车,那它究竟能不能担当重任?以及它和对手怎么选,配置该怎么选?今天就来好好聊聊。

全新的CX-50行也能否帮马自达重振雄风?

我觉得可以一试。


第一,在价格上,新款CX-50行也的起售价为15.98万起,比之前的CX-5还贵了一万。但是CX-50行也不管是尺寸还是等级都要比CX-5高半级,CX-50长宽高4785/1920/1638毫米,轴距2815毫米,相比CX-5车长长了210毫米,宽了78毫米,轴距长了115毫米。

第二,动力系统虽然没变,但是SKYACTIV-G , 任然可以称得上史上最完美的发动机之一 , 这款引擎还用了不少马自达独创的黑科技,比如采用了动态压力涡轮技术,这是世界上第一台能根据转速改变排气脉动形成的涡轮增压器,这样可以使涡轮起压速度加快,瞬间可提升至1.2bar。

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