CX-50行也设计很马自达，而且无论内外很多塑料件都用了成本更高，抗紫外线老化的材料，有点像抗氯游泳裤，只有真正去游泳的人才懂得价值！方向盘并没有很沉，单手操作问题不大，转向支撑足，让驾驶员的充满信心过弯，对乘客的影响几乎没有，回程的时候后排乘客完全可以舒服入睡。油门响应很快，随叫随到。 悬架调校属于适中，路面颠簸控制的不错！
MAZDA CX-50 2.0L 6AT 驭行版，它配置了17英寸铝合金运动轮毂，Push Start 一键启动系统，AUTO HOLD 自动驻车功能，全新世代 理想驾姿人体工学座椅，前后贯穿式大型头部安全气帘，高分辨率倒车影像！它还拥有第三代悦联系统，什么是悦联系统，10.25英寸高清显示屏，丰富互联网生态应用，ADD，彩色平视显示系统，i-DM驾驶评价系统，APP排名分享！
更牛的是1000-3000RPM宽速域智能变缸技术，也就是说，CX-50行也有CPA离心钟摆式阻尼器，全新梯形切角活塞S-HLA气门，间隙智能调节技术，全新斜涡加速燃烧技术，EGR废气再循环技术！
CX-50行也在内饰材料的选择上， MAZDA CX-50 皮革座椅的中心材料采 用高光泽、触感极具优良的 cordovan 调和皮材质作为点缀贯穿，搭配粗犷而不失精致 的 “X” CROSS 对称缝线装饰，增加 SUV 的越野气息，也完美契合了车型户外功能性 的设计理念。