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马自达CX-50 行也格栅-空间-稳定性

马自达CX-50 行也格栅_空间_稳定性

摘要来自:《魂动设计加丰田混动,马自达CX-50行也HEV正式下线》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《魂动设计加丰田混动,马自达CX-50行也HEV正式下线》的片段:

马自达CX-50行也HEV的外形与纯燃油版车型并没有很大的差异,依旧采用了马自达经典的魂动设计。标志性的盾形中网搭配蜂窝状格栅,使得新车极具运动感;而下保险杠处的银色护板与塑料轮眉又为它赋予了不少越野特性。


即使作为一台混动,马自达CX-50行也HEV依旧配备了双出排气,同时四眼尾灯的造型也让它在一众贯穿式尾灯面前,显得格外与众不同。


马自达CX-50行也HEV虽然定位紧凑型,但是4785mm的车长与2815mm轴距,让它却拥有着越级的空间表现。而且对于马自达这种运动型品牌而言,相对紧凑的尺寸反而可以带来更加灵活的操控性与指向性。


在动力方面,马自达CX-50行也HEV搭载2.5L油混系统,这套混动系统由丰田提供,其发动机最大功率为131kw,与之搭配的则是一块金属氢化物镍蓄电池。除此之外,在马自达CX-50行也HEV上,还搭载了电子四驱系统,不仅可以提高起步时的速度,还能进一步加强驾驶稳定性。

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