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马自达CX-50 行也后排-后防撞梁-升级

马自达CX-50 行也后排_后防撞梁_升级

摘要来自:《马自达CX-50行也上市,新车的售价和竞争力分析》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《马自达CX-50行也上市,新车的售价和竞争力分析》的片段:

新车长4784毫米,宽1920毫米,轴距2815毫米,中国版车型后排腿部空间比北美车型增加了55毫米,同时降低了后排中间通道凸起的高度。它的尺寸比一般紧凑型SUV要大,基于马自达魂动设计而成,呈现出鲜明的户外运动特征。根据设计师的说法,“设计上优化了车辆的骨架和比例,追求一种能明显感受到的存在感以及强烈的外观”。

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新车行李厢容积为435升,拥有两侧扩展收纳空间,内部设有挂钩,预留了灭火器的位置,还配备了随车工具垫块,出厂标配了遮物帘。另外,新车还配备了宽度达767毫米的全景天窗。车身采用了58.59%的高强度钢材,前后防撞梁分别为1800兆帕热成型钢和1180兆帕的强化构件,7个安全气囊标配,车门内置了66升超大侧气帘。

马自达的新车搭载第三代悦联系统,采用联发科MT8666芯片,8核CPU,具有2000MHz计算频率和每秒200亿次的神经算力。它支持CarPlay和CarLife功能,可实现自定义语音交互、语音控制、车家互联、OTA空中升级等功能。长安马自达表示,从明年开始将每年在中国市场投放1-2款电动化车型。

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