从2011年开始，由于公司债务压力不断扩大，博通不得不将收藏的多款经典车型拍卖，经历多次拍卖后，员工甚至把库房里的大量汽车零件、汽车模型和 Bertone 黄金时期的纪念品。比如 Stratos Zero 的轮毂、设计用绘图台、概念车图纸以及Marcello Gandini 用过的绘图桌统统带到了拍卖现场。但这对于博通庞大的资金压力简直是杯水车薪。
值得注意的是，多家中国汽车生产企业曾在2013年对博通累计注资约2000万欧元，但这仍然无法缓解博通自身的经营危机。博通前任首席设计师Michael Robinson更是因此带领团队，于2013年12月30日另起炉灶建立了名为ED的设计工作室。
2013年12月，博通公司因业务订单稀少、持续亏损，已经向法院申请寻找买家。据了解，一家土耳其公司有意以270万美元的价格收购博通资产。总计有七家公司存在并购博通的兴趣。2014年，因为背负了高达3100万欧元的债务，意大利博通设计室宣布破产。一家拥有超过一个世纪的设计、客车制造和汽车制造经验的顶级汽车品牌就此沉寂！
博通曾设计过包括雪铁龙XM、菲亚特Panda、兰博基尼Miura和Countach在内的众多知名车型，而由博通设计的众多概念车也引领了当时各大汽车品牌的设计潮流。国内多家自主品牌也曾邀请博通为其设计新车，荣威550、奇瑞A1、瑞麟G5及昌河爱迪尔便是出自博通之手。
2016年，博通被法国工程公司Akka Technologies的子公司Akka Italia并购，2020年经营权再度易手，由Mauro Ricci 和 Jean-Franck Ricci 兄弟拥有的公司Ideactive 购下这个品牌的使用权。Mauro Ricci和Jean-Franck Ricci兄弟俩在工程和汽车领域拥有38年的经验，在全球移动领域建立了最成功的工程咨询公司之一。
按照他们的想法，在有悠长品牌历史的情况下，会把博通设计经典之作与高性能汽车结合起来，未来将其打造成一家先进的超级跑车制造商。
2022年，消失多年的传奇意大利设计工作室博通宣布回归。并发布了一款全新的超级跑车。Bertone GB110（GB是其创始人 Giovanni Bertone 的首字母缩写，110 是品牌周年纪念日）。Bertone GB110的出现标志着该品牌新时代的开始。
该公司表示，这款新车将是一系列限量版车型中的第一款，GB110本身仅限于33辆。Bertone 首席执行官 Jean-Franck Ricci 表示，预计GB110的首批交付时间为2024年春季。
Bertone表示GB110 的设计灵感来自蓝旗亚 Stratos Zero 概念车，其巨大的“Apex Claw”侧通风口，以及阿尔法罗密欧Bat 系列和楔形的阿尔法罗密欧 Carabo。
技术细节公布内容较少，我们也不知道这款车是基于哪款车打造而来，但我们知道GB110 最大功率1110马力和1100牛·米的峰值扭矩。Bertone 声称 GB110 的最高时速将达到380km/h。
时隔两年，我们终于在最近摩纳哥举办的著名的Top Marques车展上看到了这款车的身影，实际外形神似兰博基尼Huracan。需要说明的是，作为世界上最古老的汽车设计商，Bertone还是1970年Lancia Stratos HF Zero和兰博基尼Countach等标经典设计的创始者。而这款车回归选择楔形设计，也是有种传承的含义。
首次亮相的这款车型采用了经典的文艺复兴灰（Grigio Rinascimento）和橙黑色组合，彰显了其优雅和独特。此外，客户还可以深度定制他们的GB110车型，选择全碳纤维或部分碳纤维外观的车身，并可以配置尾翼。此外，还可以选择多种颜色组合，这些颜色组合都受到过去Bertone公司设计作品的启发。