具体来看，通过200公里的CLTC纯电续航里程、高达1200公里的CLTC综合续航里程带来无焦虑的纯电出行体验；自研的微核高频脉冲加热技术，更可实现零下30℃车辆动力性提升50%，充电时间缩短15%的表现，覆盖更多场景的用车表现；超级增程采用纯电驱动架构，不仅可以平衡动力与经济性，更能带来出色NVH表现；当然，在消费者最为关心的电池安全上，深蓝基于iBC数字电池管家，实现了24小时电池全方位监控，配合电池包全域采用IP3X防短路设计，防护等级比国标要求高5倍。
智能驾驶方面，自研的ADAS基础平台主要聚焦城市堵车、车库泊车两大高频场景，短期以APA6.0、城区加强IACC等辅助驾驶功能为主，中长期以高阶智驾打开生态价值，实现高速NOA、记忆泊车、自动泊车、城市A-B领航等多元智驾功能的搭载和订阅。未来，深蓝全系产品将应用视觉方案和跨域融合芯片，实现高阶智驾的平价普及。
智能座舱方面，借助3D引擎、AR/VR虚拟现实等技术，联动5D音效座舱，打造沉浸式交互体验，并结合智能穿戴、智能家居、互联网共创共享软件生态，带来更多元化交互体验。
深蓝S7开启大规模交付，跑出“深蓝加速度”
6月25日，深蓝S7正式上市，新车提供增程版和纯电版车型，共计推出5款车型，价格区间为14.99万~20.29万元。而在几天后，深蓝S7便正式开启大规模交付，展现出“深蓝加速度”。
深蓝S7有着非常鲜明的设计特点，给人以很强的视觉冲击力。通过更多平直的线条，为简洁的车头设计勾勒出更强运动、时尚元素，并采用了同级首发的可编程智能交互灯，通过多达696颗LED灯源不仅支持常规行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等动效展示，还可以实现灯语自定义，带来更富个性化的展示，相信也会吸引更多喜欢个性表达的年轻消费者关注。