除了驾驶舒适性之外，深蓝S7的操控质感也足够出色，方向调节精准、侧倾抑制能力较强，还有不错的阻尼反馈，当我们在多道路行驶的时候，深蓝S7并不会让我们失望。有一点要注意的是，深蓝S7虽然并没有采用四驱配置，但这台车的通过能力以及场景适应水准也并不差，能够满足绝大多数消费者的出行诉求，对比哈弗枭龙MAX，深蓝S7也具备一定的竞争力。
续航表现
我们这一次拿到的是深蓝S7 520Max 纯电版本，根据数据来看，该车综合续航里程能够达到520公里，在满状态的情况下，这台车的表现非常出色，在续航里程测试的时候，我们并没有刻意的去节约能量，最后也得到了不错的数据。而且要注意的是，深蓝S7支持直流快充，充电速度较快，节省了时间成本。
高颜值外观设计
深蓝S7在外观方面的设计依然延续了家族化布局，整个车头以运动化为主，特别是凌厉的线条，加上进气口的包围和两侧灯组的配合，有效提升了视觉质量。另一方面，这一套三组点阵式LED灯组，再加上日间行车灯的配合，也使其看起来更为高级。不仅如此，灯组还支持智能交互灯语，科技氛围十分优秀，并且带来了不错的辨识度。