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深蓝S7续航里程-性能-底盘

深蓝S7续航里程_性能_底盘

摘要来自:《深蓝S7第十万辆量产车下线,将与华为合作智驾》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《深蓝S7第十万辆量产车下线,将与华为合作智驾》的片段:

当然,深蓝S7最引以为傲的还是其超级增程技术。这项技术使得深蓝S7在纯电模式下拥有最高200km(CLTC)的续航里程,而在馈电状态下,油耗也低至4.95L/100km(CLTC)。这种“一月不加油,一周不充电”的便捷使用体验,不仅大大降低了用户的用车成本,也有效解决了纯电动车型普遍存在的里程焦虑和补能不便等问题。

除了卓越的续航和节能性能外,深蓝S7还以“超级爽”的驾控体验和“超级安全”的电池管理系统赢得了用户的广泛赞誉。这得益于纯电专用平台EPA1全电数字平台的强大底座支持,使得深蓝S7拥有纯电驱动、天生后驱的特质,为用户提供了更加优秀的驾驶体验。同时,深蓝S7搭载的iBC数字电池管家系统也达到了同级领先水平,通过24小时电池全方位监控和10毫秒极速报警功能,确保了电池的安全性能。

成功背后是硬核智造

深蓝S7的成功并非偶然,它背后是深蓝南京智慧工厂的高效率、智能化和柔性化生产能力的有力支撑。在这个现代化的智造工厂里,从冲压车间到总装车间共五类车间,每一个环节都经过了精心设计和严格把控。其中冲压车间自动化率做到了95%,并且每3分钟就能完成一个零部件扫描,精度达到0.025毫米,这是确保零部件高品质的关键。

除此之外,焊接车间要对整车共3000多个焊点进行100%检测,并且不是抽检。总装车间采用底盘后桥与电池一体式合装技术。可以说在这家智慧工厂诞生的每台车,从零部件到整车交付要经历11道质量墙管控,而且每台车都要做到100%监测追溯。

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