如果纯电续航耗尽，只靠加油行驶，深蓝S7的馈电油耗可以做到4.95L/100km，坦率讲这个水平相比市面上主流混动车型并不算优秀。这里也暴露出在馈电工况下，增程式动力车型相比插电混动车型油耗往往要弱一点。不过大家也不用急着下定论，有天生弱项，自然也有天生强项。
因为增程式动力的发动机是辅助角色，所以相比插电混动车型，增程式动力车型往往电池容量配置更大，纯电续航更长，动不动就是纯电行驶150公里起步，相比插电混动车型的几十公里起步，要强不少。比如深蓝S7，其纯电续航高达200公里，如果在城市通勤，充电频率可以压缩到一周一次。
高油耗事件舆论发酵，深蓝汽车如何应对？
深蓝汽车CEO邓承浩：重视用户，一起来测！认真对待本次“高油耗”事件，还认真的回复了评论区的各位网友意见，鼓励车主测试自己的车。
2月17日，邓承浩又做了一次油耗实测，他表示：从上次给大家分享加满油后，到今天再次加满油，中间跑了438.6公里，全部增程工况。今天加油210元（重庆油价7.89元/L）。算下来这四百多公里平均油耗6.06L/100km。
