内饰部分，延续了深蓝SL03的设计风格，整体趋于简洁，与特斯拉有几分相似，但有着更强的科技感。各个功能分布明显，中央配备了15.6英寸悬浮式中控大屏，内部搭载了深蓝智能座舱系统，并内置高通骁龙8155处理器，副驾驶前方设计了隐藏式12.3英寸屏幕，满足更多需求。为追求极简效果，此次深蓝S7选择取消传统仪表盘，换装53英寸AR-HUD，进而通过集成在方向盘上的小尺寸显示屏和HUD抬头显示系统读取信息。
换挡系统采用怀挡设计为前排节省更多储物空间，传统换挡区域采用镂空设计后下方留出更多空间。另外，新车的座椅采用真皮包裹，并有着非常丰富的调节功能，舒适性有一定保证，前排两张座椅均支持零重力模式，放倒后人体几乎可以处于纯平状态，为消费者带来更加惬意的驾驶体验。与市面上大多数车辆不同，深蓝S7将副驾驶安全带锚点设计在椅背上，这种设计更便于副驾驶位的前后移动、放倒等操作。
智能化驾趣设计
动力续航方面，在EPA1全电数字平台赋能下，搭载新一代原力超集电驱，可实现超过95%的系统最高效率。深蓝S7提供增程版、纯电版、氢电版三种动力版本，增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW，CLTC工况纯电续航里程200km，综合续航里程达1120km；纯电动车型的最大功率为160kW和190kW，CLTC工况续航里程分别为520km与620km；氢电版CLTC工况综合续航里程达650km。
