其中，NVH智能平衡策略是最大程度优化增程器本身NVH性能。使用谐波注入技术，在发电机转速800-2000+rpm时解决发电机啸叫，增程器发电机人耳无感，实现全工况覆盖（全转速0-5000rpm、全扭矩覆盖），从而提升整车NVH，带来静谧体验。
续航里程1120km，可实现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走。同时，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术加持，其发电机最高效率可达96%，CLTC工况下深蓝S7增程版车型的百公里馈电油耗可以低至4.95L，既有低用车成本，也解决了纯电动车型里程焦虑与补能不便等各种问题。
不仅如此，CLTC工况下，深蓝S7还拥有200km的纯电续航里程，不仅满足环保低碳，日常通勤的需求，更可大幅降低用车成本，可实现一月不加油，一周不充电。
技术的加持下，深蓝S7增程版在试驾时也展现出了极强的实力。在蛇形绕桩、湿滑操纵稳定性路面和综合评价道路中，均表现出了在底盘和性能方面的高水准调校。此外，值得一提的是，深蓝还对S7车型的轮胎进行了远超行业的10+次优化，对超过100种细化方案的精细打磨，匹配21寸运动轮毂和高性能运动轮胎，让车辆在弯道中拥有十足的抓地力。