你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 深蓝S7动力性摘要> 摘要详情

深蓝S7动力性

深蓝S7动力性

摘要来自:《深蓝S7为何推出即爆款?只因“卷”出价值》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《深蓝S7为何推出即爆款?只因“卷”出价值》的片段:

值得注意的是,从15.99万的121Max增程版一直到20.29万的620Max版,统称为Max版,它们的科技配置做到了标配。具体到车型上,深蓝S7 200km增程版比宋PLUS DM-i 150km冠军版配置更丰富,不仅多了28000元的配置,价格还少了10000元,深蓝S7在配置分布上丝毫不玩套路。

而14.99万的121Pro增程版即最低配车型,也只是比Max高配版少了一套L2辅助驾驶配置而已,动力系统、电池容量以及其它舒适性配置没有差别。14.99万的它,配置水平也比15.98万的宋PLUS DM-i更高,真正做到了入门即高配。

深蓝S7还有全球首创微核高频脉冲加热技术,深蓝汽车技术团队找到了极寒环境下电池快速升温的“密码”,有效解决极寒环境下电池性能衰减导致的动力性下降问题,超快电池加热峰值可达到4℃/min(行业内,PTC 加热平均在0.5-1.0℃/min,直热平均在1.0-1. 5℃/min),让用户在-30℃超低温环境畅快驾享。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外