除了驾驶舒适性之外,深蓝S7的操控质感也足够出色,方向调节精准、侧倾抑制能力较强,还有不错的阻尼反馈,当我们在多道路行驶的时候,深蓝S7并不会让我们失望。有一点要注意的是,深蓝S7虽然并没有采用四驱配置,但这台车的通过能力以及场景适应水准也并不差,能够满足绝大多数消费者的出行诉求,对比哈弗枭龙MAX,深蓝S7也具备一定的竞争力。
续航表现
我们这一次拿到的是深蓝S7 520Max 纯电版本,根据数据来看,该车综合续航里程能够达到520公里,在满状态的情况下,这台车的表现非常出色,在续航里程测试的时候,我们并没有刻意的去节约能量,最后也得到了不错的数据。而且要注意的是,深蓝S7支持直流快充,充电速度较快,节省了时间成本。
高颜值外观设计
深蓝S7在外观方面的设计依然延续了家族化布局,整个车头以运动化为主,特别是凌厉的线条,加上进气口的包围和两侧灯组的配合,有效提升了视觉质量。另一方面,这一套三组点阵式LED灯组,再加上日间行车灯的配合,也使其看起来更为高级。不仅如此,灯组还支持智能交互灯语,科技氛围十分优秀,并且带来了不错的辨识度。