侧面的设计上，S7同样具有风格大气时尚的格调，加上年轻化的配色，S7的设计可谓是深得年轻用户欣赏。深蓝S7的尺寸属于中型SUV偏小的吃尺寸，其长宽高分别为4750/1930/1625毫米，轴距为2900毫米。其轮胎采用了255/40 R21的马牌轮胎，低配车型则采用19寸轮胎可选，而在车尾设计上，新车则采用了贯穿式尾灯设计，同时相比SL03立体化的设计，S7在尾部设计上有所收敛，更加和谐稳重一些。
内饰部分，新车最大的亮点是采用了无液晶仪表设计，取而代之的是53英寸的AR-HUD全息式增强现实系统，相比液晶仪表，其显示数据更加直观，同时该有的信息一个不少，还不用低头看仪表，也让内饰设计更加简约。同时，其搭载了15.6英寸向日葵中控屏，能够以各自15°的角度倾斜来适应车内乘客，更加灵动。在驾驶辅助配置上，新车搭载了NID3.0领航智能辅助+APA7.0远程代客泊车让新手也能从容驾驶。12.3英寸的副驾超感智慧高清大屏，位置是在副驾驶的遮阳板那儿，相当于藏在化妆镜中，可以完全折叠收纳，角度调节范围是0-135°。再配合悬浮声音岛+DEEPAL 14扬声器，让驾乘体验直线上升。
此外，新车还搭载了零重力座椅以及游艇环抱式内饰设计以及64色的环抱式氛围灯，包含14颗经过专业调校的扬声器的出现都让其座舱的品质感有大幅地提升。
增程车型如果日常用户在城市和短途行驶状态下，那么深蓝S7所具备的CLTC 200km超长纯电续航就价值巨大，在日常城市驾驶和短途驾驶中，用户完全可以把S7当成一款纯电动车型驾驶，即不启动增程器，达成极低的用车成本，同时在有增程器的状态下，丝毫不会有续航焦虑，可谓是十分节能的。即使是打开增程器的状态下，深蓝S7搭载的增程器也能实现极低的能耗以此发电。通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，深蓝S7的增程式发电机最高效率96%，CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度，依旧比燃油的直驱更加节能。