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哈弗H5手刹-变速箱-大梁

哈弗H5手刹_变速箱_大梁

摘要来自:《新哈弗H5,售12.28万起,带大梁能越野,会被接受吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新哈弗H5,售12.28万起,带大梁能越野,会被接受吗?》的片段:

来到车内,可以看出内饰设计与外观设计一样均采用了硬朗的风格设计,粗犷的三辐式方向盘、坦克300同款换挡杆以及六边形空调出风口等细节都展现了应有的硬朗风格。在中控屏下方是空调以及四驱控制的实体按键,按键尺寸大,并且反馈清晰,很大的降低了操作难度。令人感到无语的就是新哈弗H5的电子手刹和自动驻车,则是被集成在中控屏内操作,这样的设计恐怕很难得到消费者认可,希望可以用上电子或机械

动力方面,搭载了2.0T高低功率汽油发动机和柴油发动机,与之匹配的则是采埃孚8AT变速箱、柴油版还提供了6挡手动变速箱,其中2.0T低功率的汽油版,最大马力为197Ps、最大功率为145kW、最大扭矩为360N·m。

有一说一,以上就是我们对全新一代哈弗H5的全面解析,相信大家对其应该有所了解。可以看出哈弗H5还有着不错的产品力,特别是它工具属性还是比较强的,如果是单纯家用的话哈弗H5并不适合,当然在15万这个级别带大梁的硬派越野在当前的市场环境下,确实还是比较少见的,个人觉得如果你喜欢长途穿越的话哈弗H5还是值得购买的。

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