在入门版的基础上增加1.5万元,便得到了搭载高功率发动机和采埃孚8AT自动变速箱的领创自动两驱版车型,舒适配置也得到了相应升级,增加了更为实用的360°全景影像、12.3英寸中控屏、行李箱盖板等配置,这个版本更适合那些有“商乘”两用需求的车主。
在领创自动两驱版的基础上增加1万元,便得到了领英自动两驱。升级的地方同样集中在舒适层面,例如喇叭升级为6个,轮毂升级为18吋,主驾座椅支持电动调节,搭载手机APP远程控制功能、无钥匙进入/启动、自动雨刮等,这个版本的配置已经可以作为日常家用车来使用了。也是从这个配置开始,可以选装3000元的科技包,让车辆具备L2级自动辅助驾驶功能。所以,领英自动两驱也是笔者最为推荐的配置。
最后,再加1万元便可得到燃油版车型的顶配,也是上市前笔者曾经试驾过的车型。作为顶配车型,多出的1万元主要花在了这套双速电控分时四驱系统上,让车辆具备可以放大扭矩的低速四驱模式,并且也只有这个版本才可以选装伊顿式后桥机械差速锁。