这款哈弗H5的起售价只有12.28万，一下子点燃了潜在用户的热情，但我们必须理性的看待这款新车，尽管入门级只有12万出头，匹配的却是手动挡车型。更为关键的是，还是低功版动力系统。对于广大用户而言，这并非最好的选择。
进入2024年，想用套路赢得消费者几乎不大可能，长城汽车也意识到了这个问题。今年三月份推出了一款全新配置，这款配置叫做2.0T自动四驱领创版，价格并不贵，为14.78万。该新车搭载的2.0T加八挡手自一体变速箱，这款发动机最大功率224马力，峰值扭矩380N·m，拥有分时四驱以及前双叉臂独立悬架系统。值得一提的是，这款哈弗H5搭载了后桥差速锁，出色的动力系统与底盘自然能够带来更好的驾驶感受，可以轻松越野。
2.0T的汽油发动机我们早就试驾过，发动机调教逻辑非常不错，1300转时涡轮就介入了，所以加速感还不错。但在实际起步过程中，速度偏慢一些，这是由于庞大的车身所决定的，但速度起来后方向盘灵活，加速感较好，没有拖拽感，行驶质感有了大幅度的提升。在过弯过程中，防侧倾能力做得很好，并没有太大的幅度。我们在实际驾驶过程中发现，这款哈弗H5的城市油耗较高，实际驾驶开出了百公里15个油耗。当然了，这个数据因人而异，但预计平均会在百公里12个油左右。