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高山 DHT PHEV压缩机-后排-空间

高山 DHT PHEV压缩机_后排_空间

摘要来自:《压力来到腾势D9这边,高山能否突围高端新能源MPV市场?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《压力来到腾势D9这边,高山能否突围高端新能源MPV市场?》的片段:

新车提供了容量达12.5L的中岛冰箱,采用了独立的压缩机以及冷暖双温模式,可以实现0-50℃的温度调节。并且冰箱是上下双层设计,前后都设有开口,这对于前排的乘客无疑更加友好。同时冰箱还支持车辆熄火后最长定时24小时延时保温功能,冰箱里的饮品就可以一直是凉的,真正实现了冷饮自由。

第二排是两个双悬浮式零重力按摩座椅,标配10点式按摩,还有通风/加热,并带有一键零重力以及复位功能。座椅的造型也有点飞机头等舱的感觉,乘坐舒适性自然也毋庸置疑,可以带来更强的舒适感和安全感。

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第二排座椅的功能同样十分丰富,除了座椅通风/加热/按摩外,还提供两个小桌板,方便办公或者放个PAD进行休闲娱乐。此外,后排的空间变化也十分灵活,因为它第二排和第三排座椅采用的是共轨的设计,轨道的长度达到了惊人的1845mm,也就是说在后排没有乘客的情况下,第二排可以有1166mm的最大腿部空间,你的大长腿可以尽情舒展。

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当然第三排需要乘坐的时候,也可以通过这根超长的滑轨找到前后两排都比较舒适的状态。并且第三排的座椅舒适性也不错,坐垫的高度足够,座椅也比较厚实,长时间乘坐也完全没问题。

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由于第三排座椅可以前后滑动,所以后备厢的空间灵活性也比较高。而且第三排还采用的是分体蝶式座椅,可以将它向两侧翻折,当需要放置比较高的物品时,这也要比只能放倒的车型更有优势。而在极限状态下,后备厢最大可实现1725L的装载空间。官方也表明,魏牌高山的“得房率”高达同级罕有的61.1%,整体空间表现完全可以媲美尺寸更大的

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