与腾势D9、别克GL8等车型不一样的是，这是一台似乎更适合家用的中大型MPV车型，它的长宽高分别为5045*1960*1900毫米，轴距3085毫米，长度介于艾力绅和其他一众中大型MPV之间，作为家用这个尺寸是合适的，尤其值得注意的是它的高度很优秀，仅次于腾势D9。
轴距跟GL8接近，也没输腾势D9多少，内部的空间表现应该不会差，据了解到信息，高山DHT-PHEV是二三排共轨设计，这样他的内部空间的使用和调节就更加灵活，受车辆总长限制，它的后备厢最小的纵深只有340毫米，这点比同级对手都要小，不过考虑到共轨的话，后备厢的可调节范围就明显要宽裕很多。
从曝光的照片来看，它的第二排座椅有2种布局，一种是航空座椅，非常宽大，这样一来第二排全部被占用了，几乎没有中央通道，进出第三排，另外还有一种是比较简单的扶手设计，中间保留了进出第三排的过道，这可以应对不同的消费群体，更注重第二排的舒享，对进出第三排没什么过多要求的，可以考虑航空座椅版本，否则就选相对简单的版本更合适。
