在具体设计方层面，虽然没有发布前排的详细图片，但通过俯视图也可以看出个大概，新车采用了一整块贯穿式的悬浮式大尺寸液晶屏，树立于主驾驶侧和中控中央，按照一般的规律，屏幕应该达到了27寸左右，长度接近1m，有着不错的表现，而右侧还有着额外的特殊细节进行点缀，或者有着独特的功能。整个中控台面则非常的平直，Hud抬头显示没有缺席组成联动系统，层次感丰富的撞色工艺，中控面板保留大量实体按键的银色区域，扶手箱前端区域手机无线充电面板，悬浮式的设计及怀挡机构等元素都不会缺席。
值得一提的是，新车的方向盘采用了深蓝色，与中控台面截然不同，显得很有想法。在此基础上，后排座椅方面才是该车的主要卖点，新车采用了2+2+3七座布局，第二排座椅有着双独立设计，且采用了独特的版型，左右两侧有着独立的固定的双手托，但既没有非常宽大的扶手，也没有和门板结合，显然有着自己独特的理解，其他诸如双悬浮式零重力按摩座椅，10点式按摩通风加热。第二排第三排共用1845mm超长滑轨以及最大1166mm的第二排腿部空间等元素都没有缺席。符合这一级别，高端商务mpv的应有表现。同时官方声称第三排也进行了额外的强化，车辆高度达到350mm，腿部空间967mm，头部空间887mm，肘部空间1593mm，并采用了分体叠式座椅，可以四六分割放倒折叠，提供了更强的空间实用性。
行李箱自带容积可达1725L，官方还表示开车搭载了12.5L大尺寸独立压缩机冰箱，可实现0~50度温度调节，足以满足冷藏和保温的需求，不但能够一次性放置14瓶标准尺寸的易拉罐饮品，且有着前后双开门，方便各处乘客使用，甚至还可以在熄火后实现长达24小时的延时保温，体现了新能源车型的固有优势。回顾外观方面，新车此前早已首发，前脸部分采用了夸张的直瀑式大嘴格栅，犹如利刃一般，左右两侧融入了扁平的大灯组，内部有着矩阵式的光源，前保险杠部分还有着贯穿式的镀铬条及长方形的下格栅，进一步增强了层次感。