对于一台兼顾家用与商用的的MPV，其后排才是重点。高山第二排配备悬浮零重力座椅，一键即可享受，还可以单独调节腿托和靠背角度，始终能找到一个相对舒适的坐姿。同时像座椅通风加热功能也应有尽有，后排小桌板也是标配。另外，高山还配有温度范围覆盖到0-50℃，容积更是达到12.5L的车载冰箱，还配有双层开口设计，更便于取拿，将豪华体验更进一步提升。除了这些，高山还有一个很亮眼的卖点，就是拥有同级最长滑轨，二三排是是共用一条轨道，滑轨长度达到了1845mm，这样都目的是可以实现二三排空间平权，每个座椅都具备足够的空间和舒适性，同时二三排拥有专属遮阳帘，对于每一排乘客都能有很好的照顾。
动力上高山搭载1.5T DHT+P4高性能插电混动系统，其中发动机最大公里115千瓦，系统综合功率358千瓦，综合扭矩762牛·米，官方百公里加速时间仅5.7秒，是目前市面上加速最快的插混MPV。电池方面则搭载了37.96kWh大容量动力电池，WLTC工况下的纯电续航达到140km。而行政加长版和共创版的动力参数尚不明确，行政加长版纯电续航将达到160km。不仅如此，高山能耗表现也非常续航，其综合百公里油耗仅1.25L，馈电油耗为7.2L/100km。此外，底盘部分，新车搭配了全铝五连杆后悬架的配置。值得一提的是，高山还搭载智能电动四驱系统，可以智能精准分配前后桥动力，加速前段扭矩释放平缓，起步平顺，后段释放动力储备，这个配置在MPV车型上非常罕见。
整体来看，作为一款插电混动车型，魏牌高山的主要竞争对手包括腾势D9、传祺E9以及岚图梦想家等混动MPV。相较之下，高山的优势体现在空间尺寸上，拥有标准版7座和行政加长版6座两种车型，未来还有4座的共创版将上市，两种轴距和丰富的座椅布局使得它面对各个细分市场都拥有较强的竞争力，更能满足家用和商务接待需求，有比较强的竞争力。至于高山DHT-PHEV能否持续热销，就留给市场去回答吧！