昊铂GT定位中大型车，基于AEP3.0平台和星灵电子电气架构打造，采用轿跑式设计，并采用旋翼门设计，而且配备弧面设计的隐藏式尾翼，同时新车还融入了全新ADiGO 5.0智能OS系统，搭载高通骁龙8155芯片，主打的就是运动、智能科技氛儿。
值得一提的是，Hyper昊铂的王牌车型昊铂GT承接了第2000万辆下线的中国新能源车的殊荣。中国新能源汽车从1995年第一辆中国新能源车下线至今，仅用了28年的时间，中国新能源车就迎来了2000万辆的新里程碑，标志着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，迈入规模化、全球化的高质量发展的新阶段，正成为以实体经济为支撑的现代化产业体系的重要组成部分。
新车划重点
1、官方表示，昊铂GT风阻系数达到0.197Cd，它也是目前全球风阻系数最低的量产车。这里，我们熟悉的Model 3最低风阻系数为0.23Cd。
2、昊铂GT 配备 3 颗激光雷达、6 颗 800 万像素摄像头，1 颗 100 万像素摄像头、4 颗环视摄像头、6 颗毫米波雷达，还有来自高德的高精地图，其硬件实力完全支持L3级智能驾驶。
3、昊铂GT 定位中大型车，轴距达到2920mm，其轴距和比亚迪汉保持一样。
4、昊铂GT高功率版本，百公加速时间仅需4.9s。综合工况续航为710km。
新车介绍
昊铂GT采用“风生水起”的设计语言，前脸设计很简洁，利用略微外凸的前格栅和鹰眼式的LED头灯营造出较强的运动感。新车下包围中央配备了可电动开启的通风口，在日常行驶时以关闭姿态降低风阻，高速行驶时会自动打开增强散热性能。同时，车头两侧配备了导流槽，能够进一步提升空气动力学性能。
车身侧面，昊铂GT采用类似于轿跑车型的溜背式设计，并配备隐藏式车门把手，高配车型预计搭载19英寸轮辋，低配车型则为18英寸。其长宽高分别为4886/1885/1449毫米，轴距为2920毫米。
不过，要说昊铂GT最吸引眼球的地方，当属拉风的旋翼门开门方式，昊铂GT的开门角度设计高达43°，旋翼开门宽度达573mm，而且它配备有雷达感知系统和360°环境感知，遇到障碍可及时调整开门角度，避免碰撞，与此同时，全车的车门都支持电吸关闭。