另外，值得一提的是，在7月3日，这一天，不仅是昊铂GT上市的大好日子，更是中国新能源汽车发展历程中的重要时刻，因为这一天，我国新能源汽车保有量现已突破2000万辆，而承接这2000万辆中国新能源车下线殊荣的，正是此次Hyper昊铂的王牌车型昊铂GT。
那么，作为Hyper昊铂的王牌车型昊铂GT究竟实力如何呢？为何它会如此受人瞩目呢？
2000万辆下线，昊铂GT见证了中国新能源汽车里程碑时刻
近年来，在汽车「新四化」浪潮的推动下，中国新能源汽车产业发展突飞猛进。从2020年9月累计产量突破500万辆，到2022年2月突破1000万辆，再到今年7月超2000万辆，发展速度之快、质量之高世界罕见。从1995年第一辆中国新能源车下线至今，仅用了28年的时间，中国新能源车就迎来了2000万辆的新里程碑，标志着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，迈入规模化、全球化的高质量发展的新阶段，正成为以实体经济为支撑的现代化产业体系的重要组成部分。
当然，对于中国新能源车产业而言，这既是一个新突破，同时，也是一个新起点。事实上，在中国汽车换道超车的历史机遇下，中国车企打造高端品牌的最佳时机已经到来。据乘联会的数据显示，国内40万元以上新车消费的新能源汽车销量占比，已经从2017年的1.2%提升至2023年的3.4%，在20-30万元区间，这一数据则从8.5%提升至17.5%。种种迹象表明，主流中国品牌新能源汽车表现正在逐渐走强，中国品牌车型在高端市场突破明显，已成为高端新能源车市场的主要力量。
而作为行业「高速+高质量」发展的新能源车企代表，广汽埃安自2017年成立以来，始终坚持以科技创新引领行业发展，年均复合增长率超120%，成为稳居主流电动市场前三的新能源头部企业。目前，广汽埃安的销量仍在稳步增长。据最新销量数据显示，广汽埃安在6月的销量达到45013辆，同比增长86.7%，连续四个月销量破4万辆。上半年累计销量达209336辆，同比增长109%。
值得关注的是，面对中国车企打造高端品牌的最佳时机，广汽埃安并没有止步不前，反而是紧抓机遇，于2022年9月推出高端品牌Hyper昊铂，而此次Hyper昊铂的王牌车型昊铂GT承接了第2000万辆下线的中国新能源车的殊荣。不仅见证了中国新能源汽车里程碑时刻，更开启了中国新能源汽车下一个辉煌时代。
造型实在太吸睛
从昊铂GT整体外观来看，昊铂GT并不是一台低调的车，从当下年轻消费者的审美来说，昊铂GT是能够达到Ta们高门槛审美标准的纯电轿跑，而从设计角度来看，昊铂GT可以说为行业提供了美学与科学完美融合的设计方案，这不仅是中国制造和设计的平衡，同时，也是艺术和科学在新时代GT产品上的重新统一。下面具体来看。